(1) Struktur prasaja. Motors linear tubular ora perlu liwat mekanisme konversi penengah kanggo langsung generate gerakan linear, kang nemen simplifies struktur, nyuda inersia gerakan, lan nemen mbenakake kinerja respon dinamis lan akurasi posisi; ing wektu sing padha, uga nambah linuwih, ngirit biaya, lan nggawe manufaktur lan pangopènan luwih gampang. Tahap primer lan sekunder bisa langsung dadi bagian saka mekanisme kasebut. Kombinasi unik iki ndadekake keuntungan iki luwih dibayangke.
(2) Cocog kanggo -gerakan linear kacepetan dhuwur. Amarga ora ana alangan gaya centrifugal, bahan biasa uga bisa tekan kacepetan sing luwih dhuwur. Menapa malih, yen longkangan antarane tataran utami lan sekunder wis maintained dening bantal udara utawa bantal Magnetik, ora ana kontak mechanical sak gerakan, supaya ora ana gesekan lan gangguan ing bagean obah. Kanthi cara iki, bagean transmisi ora nyandhang, sing bisa nyuda kerugian mekanik lan ngindhari gangguan sing disebabake dening kabel tarik, kabel baja, gear lan katrol, saengga bisa ningkatake efisiensi sakabèhé.
(3) Tingkat panggunaan gulungan primer sing dhuwur. Ing motor induksi linier tubular, belitan primer wujude pancake - lan ora duwe belitan pungkasan, mula tingkat panggunaan belitan dhuwur.
(4) Ora ana efek pinggir lateral. Efek lateral nuduhake kelemahane medan magnet ing wates sing disebabake dening gangguan lateral. Nanging, motor linear silinder ora ana gangguan lateral, mula medan magnet disebarake kanthi rata ing keliling.
(5) Gampang kanggo ngatasi masalah tarik magnet sepihak. Pasukan radial mbatalake saben liyane, lan masalah tarik magnet sepihak ora ana.
(6) Iku gampang kanggo nyetel lan kontrol. Kanthi nyetel voltase utawa frekuensi, utawa ngganti materi sekunder, kecepatan lan dorongan elektromagnetik sing beda-beda bisa dipikolehi, sing cocog kanggo operasi bolak-balik kacepetan sing sithik.
(7) Nduwe daya adaptasi sing kuat. Inti utami motor linear bisa disegel kanthi resin epoksi kanthi sakabehe, sing nduweni resistensi korosi sing apik lan tahan kelembapan, lan gampang digunakake ing lingkungan gas sing lembab, bledug lan mbebayani; lan bisa dirancang dadi macem-macem struktur kanggo nyukupi kabutuhan kahanan sing beda-beda.
